Соболь NN AWD 4х4 для перевозки опасных грузов EXII класс опасности 1, взрывчатые материалы (ВМ)
Купить автомобиль для перевозки опасных грузов в Нижнем Новгороде
Описание переоборудования доработки базового 3-х местного автомобиля
ГАЗ Соболь NN AWD EX/II: Спецавтомобиль для перевозки опасных грузов 1 класса опасности
Почему Соболь NN 4х4 — идеальная база для перевозки взрывчатых материалов?
При выборе автомобиля для перевозки грузов 1 класса опасности (взрывчатые материалы, класс EX/II) заказчики часто сталкиваются с дилеммой: взять крупнотоннажный грузовик с максимальной грузоподъемностью или более маневренный автомобиль для работы в стесненных условиях. Опыт эксплуатации показывает, что для многих задач именно полноприводный Соболь NN становится наиболее эффективным и безопасным решением.
1. Маневренность и доступ к труднодоступным объектам.
В отличие от крупногабаритных фур, Соболь NN обладает компактными размерами и малым радиусом разворота. Это критически важно при доставке взрывчатых материалов на закрытые территории: строительные площадки, карьеры, склады боеприпасов или объекты инфраструктуры, где проезд большегрузов запрещен или физически невозможен. Вы получаете возможность доставить груз непосредственно к месту использования, минуя промежуточные перевалки.
2. Современная платформа и надежность шасси.
Соболь NN — это новое поколение коммерческих автомобилей ГАЗ, построенное на современной платформе. В отличие от устаревших моделей, здесь используются надежные комплектующие (в том числе узлы от мировых производителей), эффективные тормозные системы и рулевое управление. Для перевозки опасных грузов стабильность шасси и предсказуемость поведения автомобиля на дороге являются залогом безопасности, и новая платформа NN обеспечивает эти требования в полной мере.
3. Оптимальное соотношение грузоподъемности и объема.
Несмотря на компактность, грузоподъемность шасси Соболь NN позволяет эффективно использовать полезный объем кузова после установки специального оборудования. Это позволяет оптимизировать логистику: перевезти необходимый объем груза за один рейс, не переплачивая за избыточную мощность и расход топлива, свойственные тяжелым грузовикам. Для регулярных поставок небольших партий взрывчатых веществ это идеальное экономическое решение.
Технические требования ДОПОГ (ADR) для 1 класса опасности (EX/II)
Перевозка взрывчатых материалов (ВМ) 1 класса опасности — это процесс с высочайшим уровнем ответственности. Любое отклонение от требований Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ / ADR) и российских регламентов недопустимо. Автомобиль Соболь NN с допуском EX/II должен соответствовать строгим критериям безопасности.
Классификация EX/II: что это значит для перевозчика.
Маркировка EX/II указывает на то, что транспортное средство предназначено для перевозки взрывчатых изделий, отнесенных к 1 классу опасности. Категория «II» означает, что автомобиль допущен к перевозке грузов средней степени опасности (например, промышленные взрывчатые вещества, детонаторы), но имеет ограничения по общей массе нетто взрывчатого материала в одном транспортном средстве. Это базовый стандарт для коммерческого транспорта, обеспечивающий баланс безопасности и мобильности.
Обязательное оснащение системой ЭРА-ГЛОНАСС и тахографом.
Для всех транспортных средств, перевозящих опасные грузы, установка системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС является обязательной. В случае инцидента система автоматически передает координаты в службы спасения. Также установка цифрового тахографа с блоком СКЗИ — требование закона для контроля режима труда и отдыха водителя, что минимизирует риски ДТП из-за усталости.
Требования к электропроводке и защите от статического электричества.
Это один из самых критичных узлов при работе с взрывчатыми веществами. Электропроводка спецавтомобиля Соболь NN выполняется в соответствии с требованиями ГОСТ:
Искробезопасность: Используются только защищенные жгуты, исключающие короткое замыкание и искрение.
Заземление: Кузов оснащается специальной цепью заземления (цепочкой), которая снимает статическое напряжение, возникающее при движении или погрузке/разгрузке. Это исключает возможность возникновения искры, способной спровоцировать детонацию.
Комплектация спецавтомобиля «Соболь NN EX/II»
Спецавтомобиль для перевозки взрывчатых материалов — это не просто базовое шасси с установленным фургоном. Это сложная инженерная система, каждый элемент которой служит безопасности. При переоборудовании ГАЗ Соболь NN под класс EX/II мы устанавливаем полный комплект оборудования, соответствующий требованиям ДОПОГ и ГОСТ.
Кузовной отсек: материалы и защита. Кузов изготавливается из высокопрочных материалов, устойчивых к механическим повреждениям.
Обшивка: Внутренняя обшивка выполняется из материалов, не вызывающих искр при ударе (например, фанера с пропиткой или алюминий).
Термоизоляция: Стенки фургона оснащаются термоизоляцией для поддержания стабильного температурного режима, что критично для стабильности некоторых взрывчатых веществ.
Герметичность: Конструкция обеспечивает защиту груза от атмосферных осадков и пыли.
Проблесковый маячок и информационные таблички.
Внешняя идентификация транспортного средства — обязательное требование безопасности.
Маячок: Устанавливается проблесковый маячок желтого цвета на крыше кабины. Он должен быть виден со всех сторон в любое время суток при перевозке.
Информационные таблички и знаки: На боковых сторонах и задней части кузова размещаются светоотражающие оранжевые таблички с идентификационным номером опасности (номер ООН) и номером опасности (код классификации груза).
Система заземления и защиты от статического разряда.
Для исключения риска возникновения искры от статического электричества автомобиль комплектуется:
Металлическая цепь: Заземляющая цепь, касающаяся дорожного полотна, для снятия статического заряда с кузова.
Заземляющий трос: При погрузочно-разгрузочных работах водитель обязан подсоединить специальный заземляющий трос к точке заземления на кузове автомобиля перед началом контакта с грузом.
Ящик для противооткатных упоров. Каждое транспортное средство EX/II в обязательном порядке комплектуется не менее чем двумя противооткатными упорами (башмаками), соответствующими массе автомобиля. Для их хранения на раме автомобиля устанавливается специальный металлический ящик с надежным замком.
Юридическая легализация: от переоборудования до допуска на линию
Переоборудование автомобиля — это только половина дела. Чтобы ГАЗ Соболь NN официально получил право перевозить грузы 1 класса опасности, он должен пройти строгую процедуру регистрации изменений в ГИБДД. Мы берем на себя полное техническое и документальное сопровождение этого процесса, гарантируя юридическую чистоту вашего транспорта и экономию вашего времени.
Внесение изменений в конструкцию ТС (СКТС).
Любое переоборудование является внесением изменений в заводскую конструкцию автомобиля. Это сложный многоэтапный процесс, который мы берем на себя:
Предварительная техническая экспертиза: Проверка возможности установки оборудования.
Получение разрешения: Подготовка документов в аккредитованной лаборатории (НАМИ или аналоги).
Оформление СКТС: После проведения работ мы обеспечиваем получение «Свидетельства о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности».
Перерегистрация в ГИБДД: Сопровождение процедуры внесения отметки об изменениях в ПТС и получение нового СТС с указанием нового типа ТС.
Получение свидетельства о допуске ТС к перевозке опасных грузов.
Наличие СКТС — это обязательное условие для получения специального свидетельства в УГИБДД МВД. Этот документ подтверждает, что автомобиль технически исправен и правильно оборудован для перевозки опасных грузов. Без прохождения этапа регистрации в ГИБДД получение допуска невозможно. Мы обеспечиваем корректное прохождение этого этапа, чтобы вы могли перейти к финальной стадии легализации.
Важное примечание: согласование маршрута перевозки и получение специальных разрешений в органах Ространснадзора (включая допуск к перевозке конкретных видов ВМ) осуществляется перевозчиком самостоятельно. Мы предоставляем вам полностью легализованный автомобиль, который соответствует всем требованиям законодательства и готов к прохождению проверок на пути к получению допуска от надзорных органов.
Почему стоит заказать переоборудование у нас?
Мы не огромный завод с конструкторским бюро и не гаражная мастерская. Мы — профессиональная команда с 14-летним опытом работы на рынке переоборудования, которая выступает надежным связующим звеном между клиентом, техническими требованиями и бюрократическими процедурами. Наша сила не в производстве «железа», а в организации процесса.
Вот наши реальные преимущества:
Честность и прозрачность.
Мы открыто говорим о своих возможностях. У нас есть действующий сертификат на право выполнения работ по переоборудованию, что позволяет нам легально регистрировать изменения в ГИБДД. Мы не обещаем того, чего не можем сделать (например, согласование в Ростехнадзоре), но гарантируем безупречное выполнение тех задач, за которые беремся.
Экспертиза менеджеров-практиков с 14-летним опытом. За эти годы мы видели сотни проверок, прошли десятки процедур регистрации и знаем все «подводные камни» законодательства. Мы знаем, какие документы потребует инспектор ГИБДД и как правильно оформить бумаги, чтобы вы получили СТС без проблем с первого раза.
Фокус на главном — вашем времени.
Мы берем на себя всю бумажную волокиту: взаимодействие с лабораториями и подготовка документов для них, сопровождение в ГИБДД. Вам не нужно вникать в тонкости техрегламентов. Вы получаете готовое решение «под ключ» в рамках нашей компетенции — технически исправный автомобиль с полностью легализованными изменениями в конструкции.
Оптимальное соотношение цены и качества.
Отсутствие раздутого штата инженеров и дорогостоящего КБ позволяет нам предлагать конкурентные цены за переоборудование в опасные грузы. Вы платите за конкретный результат — зарегистрированный автомобиль, а не за имидж большой корпорации.
Не тратьте время на бюрократию!
Доверьте регистрацию переоборудования профессионалам с 14-летним опытом. Мы знаем, как быстро и правильно оформить документы в ГИБДД, чтобы ваш Соболь NN официально вышел на линию.
Отправьте нам данные об автомобиле прямо сейчас, и мы бесплатно рассчитаем стоимость работ и подготовим для вас план действий.
Производство и переоборудование спецтехники.
г. Нижний Новгород, ул. Ореховская, д. 80
Телефон: 8-800-600-12-09
Email: ms-vvc@yandex.ru
Работаем с 2011 года. Сертификат соответствия № POCC RU.OC12.M01000 от 12.09.2023г.
Все права защищены. Копирование материалов сайта запрещено.
Описание переоборудования / доработки базового 3-х местного автомобиля.
Соболь NN AWD 4х4 для перевозки опасных грузов EXII класс опасности 1, взрывчатые материалы (ВМ).ТС разделено на 2 отсека и предназначенных для перевозки взрывчатых веществ (ВВ) и средств инициирования (СИ) детонаторов.
Наружное оснащение
1. Крепления под знаки опасности СИО спереди и сзади ТС в наборе: - наборная панель оранжевого цвета с установкой на переднюю и заднюю часть ТС, набор цифр и букв из 38 знаков.
2. Соответствие выхлопной системы Правилам ЕЭК ООН № 105 с установкой искрогасителя.
3. Топливный бак спереди и сзади закрыт стальным листом. Днище топливного бака, закрыто стальной сеткой с ячейками.
4. Металлическая заземлительная цепочка с касанием земли на длине 200 мм.
5. Проблесковый маячок оранжевого цвета на магнитном основании.
6. Установка переключателя для размыкания электрической цепи вблизи АКБ (степень защиты IP65), с кнопкой в кабине водителя.
7. Система пожаротушения моторного отсека «Допинг-2», срабатывающая как принудительно от кнопки, установленной в кабине водителя, так и автоматически от температурных датчиков (при наличии открытого огня или повышения температуры в отсеке свыше 110°С).
Грузовой отсек №1 для транспортировки взрывчатых веществ (ВВ) и средств инициирования (СИ).
1. Глухая перегородка между отсеками водителя и грузовым отсеком №1 - усиленный металлический каркас из профильной трубы по ГОСТ 8545-68, стальной лист 3мм, обшитая со стороны пассажирского отсека композитными панелями серого цвета. Утеплитель мин. плита марки ППЖ-200 (толщина – 50 мм),
2. Обшивка со стороны грузового отсека – фанера с огнеупорной пропиткой, гладкий алюминиевый лист 1,5 мм,
3. Напольное покрытие – фанера 10 мм с огнеупорной пропиткой, рифленый алюминий 1,5 мм с отбортовкой), утеплитель мин. плита марки ППЖ-200 (толщина – 50 мм).
4. Алюминиевый ящик для перевозки СИ.
5. Система пожаротушения отсека Буран-2,5-2С Модуль порошкового пожаротушения с комбинированным запуском.
6. Плафон внутреннего освещения грузового отсека пыле-влаго взрывозащищенный с изоляцией (степень защиты IP65, УХЛ 1, 1EXII).
Грузовой отсек для транспортировки взрывчатых веществ (ВВ)
1. Перегородка между отсеками для взрывчатых веществ (ВВ) и средств инициирования (СИ) глухая, обшитая с двух сторон гладкий алюминиевый лист 1,5 мм.. Утеплитель мин. плита марки ППЖ-200 (толщина – 50 мм).
2. Передняя стенка грузового отсека для перевозки ВМ и СИ - 1 ком-т, усиленный металлический каркас из профильной трубы по ГОСТ 8545-68, стальной лист 3 мм.
3. Внутренняя обшивка грузового отсека – фанера с огнеупорной пропиткой, гладкий алюминиевый лист 1,5 мм., утеплитель мин. плита марки ППЖ-200 (толщина – 50 мм).
4. Напольное покрытие – фанера 10 мм с огнеупорной пропиткой, рифленый алюминий 1,5 мм с отбортовкой), утеплитель мин. плита марки ППЖ-200 (толщина – 50 мм).
5. Алюминиевый ящик для перевозки СИ.
6. Плафон внутреннего освещения грузового отсека пыле-влаго взрывозащищенный с изоляцией (степень защиты IP65, УХЛ 1, 1exdll, наличие паспорта).
7. Система пожаротушения отсека Буран-2,5-2С Модуль порошкового пожаротушения с комбинированным запуском.
8. Задняя дверь оборудована сигнализацией, выведенной в кабину водителя, и срабатывающая на открывание дверей.
9. Электропроводка в грузовом отсека для транспортировки взрывчатых веществ (ВВ) выполнена в алюминиевых кожухах.
10. Изготовление и установка ящика для песка.
11. Контур заземления, штырь с проводом 20 м.
12. Огнетушитель ОП-6 с креплениями-3шт.
13. Знак «Въезд запрещен» с треногами закреплен на бортах фургона - 2шт.
14. Противооткатные упоры закреплены на обшивке колесных арок - 2шт.
15. Скрытые транспортные кольца крепления в полу 4 шт.
ИНСТРУМЕНТЫ и дополнительные принадлежности.
1. Сумка ADR.
2. Огнетушитель ОП-2 - 2шт.
3. Аптечка автомобильная.
4. Знак аварийной остановки - 2шт.
5. Сигнальные фонари аварийной остановки - 2шт.
6. Доп АКБ для сигнальных фонарей аварийной остановки - 2шт.
7. Буксировочный трос - 2 шт.
8. Складная лопатка - 2шт.
9. Жилет оранжевый со светоотражающей полосой - 2шт.
10. Трудно воспламеняемая непромокаемая ткань.
Документальное сопровождение и гарантии.
1. Оформление документов на автомобиль: ЭПТС с внесенными изменениями в особые отметки: автомобиль специальный для перевозки опасных грузов EXII класс опасности 1 (взрывчатых веществ)
2. Гарантийный срок на переоборудование/доработку базового ТС: 12 (Двенадцать) месяцев.
Теги: Соболь, опасный груз
#Соболь, #опасный груз, #взрывчатые материалы



